Dispositivo

Después de que los ingenieros de baterías de Ufine recibieran el biberón eléctrico para leche en polvo de LeBaby que no funcionaba correctamente, llevaron a cabo un análisis de la causa del problema y personalizaron especialmente una solución de batería de litio adecuada para este producto tras una reunión de investigación con el equipo técnico.

1. La razón principal del fenómeno de atasco de la botella de leche eléctrica al arrancar puede ser que la PCB de la batería realiza una acción protectora en el momento en que se pone en marcha el motor, haciendo que la batería sea incapaz de continuar la salida, provocando así el atasco del motor.

El ingeniero de baterías de Ufine utilizó un osciloscopio para probar la batería y capturó el pico máximo de corriente de funcionamiento y el tiempo de pico. A continuación, comparó la corriente y el tiempo de pico para determinar los parámetros del circuito de protección de la batería. Tras modificar la configuración, el motor dejó de atascarse.

2. La razón principal de la insuficiente duración de la batería de la botella de leche en polvo eléctrica es la tasa del núcleo de la batería, es decir, el diseño de la capacidad de descarga no es razonable. Cuando la leche en polvo eléctrica está funcionando, debido a que la corriente es demasiado grande y el diseño de la tasa de la batería no es suficiente, la tensión cae más, haciendo que la tensión sea inferior a la tensión de trabajo del motor, y el motor dejará de funcionar. Pero todavía hay más de 20% capacidad en la batería que no se puede utilizar.

Por ello, los ingenieros de células de batería de UFine diseñaron una batería que puede descargarse a una velocidad de 3C pero manteniendo la misma capacidad. Tras una serie de pruebas, el tiempo total de trabajo de descarga de la batería se incrementó en más de 50%. Gracias al aumento de la tasa de la batería, la energía de la batería se puede utilizar mejor sin aumentar el coste.

3. La velocidad de carga inalámbrica es demasiado lenta. La razón principal es que la velocidad de trabajo de la carga inalámbrica es demasiado pequeña. Dado que las baterías anteriores sólo podían alcanzar una carga de 0,2C, el circuito de carga se diseñó para tardar más de 5 horas en cargarse. La batería de litio mejorada por UFine puede cargarse entre 1C y 2C. Tras cambiar el módulo de carga, la batería puede cargarse por completo en 1 ó 2 horas.